রাবার এক্সট্রুডারের ব্যারেলটি জীর্ণ হওয়ার পরে কীভাবে মেরামত করবেন?

দ্য রাবার এক্সট্রুডার ব্যারেল একটি উপভোগ্য অংশ, কিন্তু যেহেতু এর দাম সস্তা নয়, তাই অনেক গ্রাহক দেখেন যে পরিধানের পরে, যদি পরিধানটি খুব গুরুতর না হয়, তাহলে তারা এটি মেরামত করার উপায় খুঁজে পাবে এবং ব্যবহার চালিয়ে যাবে। আজ, সম্পাদক আপনাকে দেখাবে কিভাবে এটি ঠিক করা যায়।

কারণ এক্সট্রুডার ব্যারেলের ভিতরের পৃষ্ঠের কঠোরতা স্ক্রুর তুলনায় অনেক বেশি, ব্যারেলের ক্ষতি এবং পরিধানের গতি স্ক্রুর তুলনায় অনেক ধীর। বেশিরভাগ সময়, ব্যারেলটি দীর্ঘমেয়াদী পরিধানের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্যাস বড় হয়ে যায়।

এই পরিস্থিতির জন্য, আমরা কিভাবে এটি ঠিক করব? মেরামত পদ্ধতি নিম্নরূপ:

1. যখন দেখা যায় যে ব্যারেলের ব্যাস পরিধানের কারণে বৃদ্ধি পেয়েছে, যদি পৃষ্ঠের নাইট্রাইডিং স্তরটি এখনও বিদ্যমান থাকে, এই সময়ে, ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ গর্তটি সরাসরি বিরক্ত হতে পারে, একটি নতুন ব্যাসের আকারে স্থল হতে পারে এবং পুরাতন স্ক্রু সূক্ষ্ম কাটিয়া দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। , নতুন সজ্জিত স্ক্রু ব্যারেলের ব্যাসের সাথে মেলে।
2. ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং ছাঁটাই করার পরে, খাদটি পুনরায় নিক্ষেপ করুন। খাদ এর আকার ভাল নিয়ন্ত্রিত করা উচিত এবং 1 ~ 2 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রিত করা উচিত।
3. এক্সট্রুডার ব্যারেলের ঘর্ষণ অংশগুলি অসম, এবং সমজাতকরণ বিভাগে ঘর্ষণটি আরও গুরুতর, তাই এই বিভাগে বিরক্তিকর এবং ছাঁটাইয়ের পদ্ধতি গ্রহণ করা যেতে পারে, এবং একটি নাইট্রিডিং খাদ স্টিল বুশিং সজ্জিত এবং অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ ব্যাস be এটি স্ক্রুর ব্যাসের উপর নির্ভর করে।

স্ক্রু এবং ব্যারেল এক্সট্রুডারের খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। স্ক্রু একটি পাতলা থ্রেডেড রড, যখন ব্যারেলটি অপেক্ষাকৃত ছোট এবং দীর্ঘ গর্ত। যাইহোক, এই দুটি অংশের উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি আরও জটিল। ব্যবহারের সময় পরিধান এবং টিয়ার হয়, এবং নতুন অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার পদ্ধতিটি গ্রহণ করা উচিত এবং আরও অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্লেষণ করা উচিত। 3